Fijn dat je er bent! 🍪 Level.works gebruikt cookies voor de beste gebruikerservaring, social content te personaliseren & webstatistieken te meten. Check de privacystatement.
In Europa staan ruim 500.000 vacatures voor vrachtwagenchauffeurs open. Dat blijkt volgens TLN uit het laatste rapport van de International Road Transport Union. Tegelijkertijd vergrijst het chauffeursbestand. De gemiddelde leeftijd van een vrachtwagenchauffeur in Nederland is inmiddels 45,5 jaar en naar verwachting gaan rond 2030 zo’n 660.500 Europese chauffeurs met pensioen. Dus wie gaat al die open vacatures vullen? Het antwoord: nieuw talent.
De transportsector in heel Europa heeft nu al moeite om vacatures te vullen. En met een grote groep chauffeurs die de komende jaren uitstroomt, zal de druk op de arbeidsmarkt verder toenemen.
Post en pray is niet meer genoeg. Een groot deel van de arbeidsmarkt is namelijk helemaal niet actief op zoek naar een nieuwe baan. En zullen dan ook niet reageren op jouw vacature. En juist daar ligt een kans: mensen die openstaan voor een carrièreswitch, maar zichzelf nog niet zien als vrachtwagenchauffeur.
De oplossing ligt in het vinden van nieuwe, praktische talenten voor het chauffeursvak en hen te laten instromen in de transportmarkt. De investering die hiervoor nodig is, gaat verder dan alleen het aanbieden van een opleiding.
Het begint bij het bereiken van de juiste doelgroep, gevolgd door een selectie waarin je de talenten selecteert die geschikt zijn om een opleiding tot chauffeur te volgen. Daarna is goede begeleiding nodig om ervoor te zorgen dat deze toekomstige chauffeurs soepel door het hele opleidingstraject heen lopen.
Met een waterdichte recruitmentmarketingstrategie zorg je ervoor dat je de juiste talenten op het juiste moment bereikt, met een verhaal dat goed aansluit bij hun behoeften en verwachtingen.
Jooren Transporten B.V. zocht nieuwe vrachtwagenchauffeurs om hun planning te vullen. Via Level.works, partner voor praktisch talent, was dit ook gelukt. Level.works ging aan de slag met het bereiken, werven en selecteren van de juiste talenten die uiteindelijk opgeleid zouden worden tot chauffeurs. Uit 383 aanmeldingen starten er binnen 8 weken, 16 transporttalenten met de opleiding tot chauffeur. Lees meer over deze case hier.
Het chauffeurstekort vraagt om een bredere blik op praktisch talent. Het is essentieel om niet alleen op zoek te gaan naar mensen die al chauffeur zijn, maar ook naar mensen die chauffeur kunnen worden. Want de 500.000 vacatures in Europa van vandaag worden niet alleen gevuld door de chauffeurs van nu. Een deel van de oplossing ligt bij het opleiden van het talent van morgen.
Level.works is jouw partner voor praktisch talent. Wij werven en leiden de juiste transporttalenten op tot volwaardige chauffeurs met de juiste certificaten. Daarna gaan zij aan de slag bij transportbedrijven.
Wil jij kijken wat wij voor jouw chauffeursuitdaging kunnen betekenen? Neem vrijblijvend contact met ons op.
500.000 vrachtwagenchauffeur vacatures open in Europa: wie gaat ze vullen?
De vacatures van vandaag worden niet alleen gevuld door de chauffeurs die er nu zijn. Een deel van de oplossing ligt bij het opleiden van het talent van morgen. Ga daarom niet alleen op zoek naar chauffeurs die al over de juiste papieren beschikken, maar juist naar mensen die chauffeur kunnen én willen worden.
Lees meer
Een stilstaande vrachtwagen is duurder dan een extra chauffeur. En dit is waarom.
Een vrachtwagen die stilstaat, levert niets op. Toch hebben veel transportbedrijven vrachtwagens op de parkeerplaats staan omdat er geen chauffeur beschikbaar is. Dit is wat een stilstaade vrachtwagen jou kost.
Lees meer
De gemiddelde chauffeur is 45,5 jaar: grote vraag naar nieuw talent.
De gemiddelde leeftijd van chauffeurs loopt op. Van 45,2 in 2025 naar 45,5 in het eerste kwartaal van 2026. Het chauffeursbestand vergrijst: dus wie zorgt er straks voor dat de wagens blijven rijden? Lees het in ons artikel.
Lees meer
Wat is duurder: een extra chauffeur of een stilstaande vrachtwagen?
Een vrachtwagen die stilstaat, levert niets op. Toch hebben veel transportbedrijven vrachtwagens op de parkeerplaats staan omdat er geen chauffeur beschikbaar is. Dit is wat een stilstaade vrachtwagen jou kost.
Lees meer
Werkloosheid stijgt naar 4,0 procent: lost dat ook het chauffeurstekort op?
Het CBS meldt dat de werkloosheid in juli is gestegen naar 4,0%. Deze ontwikkeling biedt kansen voor het vullen van jouw planning. Lees het in deze blog.
Lees meer
ABN AMRO verstrekt financiering van EUR 8 miljoen aan Level.works om personeelstekorten in cruciale sectoren op te lossen.
Level.works, partner voor praktisch talent in transport, logistiek, openbaar vervoer en techniek, heeft van ABN AMRO een financiering van EUR 8 miljoen ontvangen. Deze kapitaalinjectie ondersteunt Level.works in haar missie om personeelstekorten in maatschappelijk cruciale sectoren structureel op te lossen.
Lees meer