Fijn dat je er bent! 🍪 Level.works gebruikt cookies voor de beste gebruikerservaring, social content te personaliseren & webstatistieken te meten. Check de privacystatement.

CE-chauffeur met opleidingstruck in de achtergrond

Werkloosheid stijgt naar 4,0 procent: lost dat ook het chauffeurstekort op?

Het CBS meldt dat de werkloosheid in juli is gestegen naar 4,0%. Meer werkzoekenden betekent toch automatisch meer kans om openstaande vacatures in het transport te vullen? Helaas niet. Maar toch biedt deze ontwikkeling kansen voor het vullen van jouw planning met nieuwe chauffeurs.

Het CBS meldt dat de werkloosheid in juli 2026 is gestegen naar 4,0 procent van de beroepsbevolking. Er waren 404 duizend werklozen. Dit is een stijging van ongeveer 2000 mensen per maand. Ook het aantal WW-uitkeringen liep op: eind juli stonden er bijna 200 duizend uitkeringen open, ruim anderhalf procent meer dan een maand eerder. Meer mensen werden werkloos dan er werk vonden. Maar wat betekent dit voor het chauffeurstekort?

Wat dit betekent voor jouw chauffeursbezetting

Stijgende werkloosheid klinkt als goed nieuws voor iedereen die op zoek is naar personeel: meer mensen zonder baan, meer keuze op de arbeidsmarkt. Voor het chauffeurstekort werkt dat helaas niet zo direct. De groep die nu instroomt in de werkloosheid, beschikt nog niet over een C- of CE-rijbewijs. Maar dat betekent niet dat deze cijfers irrelevant zijn voor jouw chauffeursbezetting. Ze laten juist zien dat er een groeiende groep mensen is die opnieuw op zoek is naar een vaste plek op de arbeidsmarkt. Dit is een groep die, mits gericht opgeleid tot C- of CE-chauffeur, wel aan de slag kan als chauffeur. De vraag is niet of er mensen beschikbaar zijn, maar wie de juiste talenten weet te vinden, te selecteren en op te leiden tot vrachtwagenchauffeur.

Zo pakken wij dit aan bij Level.works

Precies daar ligt onze rol als Level.works. Wij werven buiten de bestaande pool van chauffeurs, maar vullen de arbeidsmarkt aan met nieuwe talenten die direct aan de slag kunnen gaan als C- en CE-chauffeurs. Wij werven, selecteren en leiden nieuw talent op tot chauffeur, ook mensen die van buiten de transportsector komen en een carrièreswitch willen maken.

Zo zetten wij de groeiende groep werkzoekenden om in structurele instroom voor jouw wagenpark, in plaats van dat je moet wachten tot toevallig de juiste chauffeur met rijbewijs zich bij jou meldt.

Wil jij weten wat wij voor jouw transportbedrijf kunnen betekenen? Neem contact met ons op voor een vrijblijvend kennismakingsgesprek.

Plan een kennismakingsgesprek in

Lees meer artikelen

Banner van de kennissessie

Voor bedrijven

Kennissessie: Werven en selecteren van C/CE-chauffeurs: wat werkt (en wat niet).

Op woensdag 7 oktober om 11:00 uur kwamen professionals van Level.works en Equalture samen voor een kennissessie over een actuele uitdaging in transport: hoe werf en selecteer je C/CE-chauffeurs in een steeds krapper wordende arbeidsmarkt? Hier zijn de belangrijkste inzichten uit de kennissessie op een rij. 

Lees meer

Voor bedrijven

De Nederlandse taal: een belangrijke factor bij het werven van CE-chauffeurs. 

Je planning staat vol met C-chauffeurs. Er ontbreken alleen nog transporttalenten met een CE-rijbewijs die het Nederlands goed beheersen. En deze zoektocht om Nederlandse sprekende CE-chauffeurs te vinden wordt steeds lastiger, maar het is niet onmogelijk. 

Lees meer

Voor bedrijven

Zo maak je van je CE-vacature een aantrekkelijke kans voor C-chauffeurs. 

Wanneer je op zoek bent naar CE-chauffeurs kijk je waarschijnlijk als eerste naar kandidaten die hun CE-rijbewijs al hebben. Maar wat als je die doelgroep nauwelijks bereikt omdat het gewoon te krap is in de arbeidsmarkt? Dan wil je juist C-chauffeurs aanspreken.

Lees meer
Blog banner met kop artikel

Voor bedrijven

Meer werkzoekenden, maar nog steeds te weinig chauffeurs: hoe kan dat? 

De gemiddelde leeftijd van chauffeurs loopt op. Van 45,2 in 2025 naar 45,5 in het eerste kwartaal van 2026. Het chauffeursbestand vergrijst: dus wie zorgt er straks voor dat de wagens blijven rijden? Lees het in ons artikel.

Lees meer

Voor bedrijven

Wie vult de 500.000 openstaande chauffeur vacatures?

De vacatures van vandaag worden niet alleen gevuld door de chauffeurs die er nu zijn. Een deel van de oplossing ligt bij het opleiden van het talent van morgen. Ga daarom niet alleen op zoek naar chauffeurs die al over de juiste papieren beschikken, maar juist naar mensen die chauffeur kunnen én willen worden.

Lees meer

Voor bedrijven

500.000 vrachtwagenchauffeur vacatures open in Europa: wie gaat ze vullen? 

De vacatures van vandaag worden niet alleen gevuld door de chauffeurs die er nu zijn. Een deel van de oplossing ligt bij het opleiden van het talent van morgen. Ga daarom niet alleen op zoek naar chauffeurs die al over de juiste papieren beschikken, maar juist naar mensen die chauffeur kunnen én willen worden.

Lees meer