Waarom het zo belangrijk is dat jouw vrachtwagens blijven rijden.

Stel je voor: genoeg orders, genoeg vrachtwagens, genoeg werk. Toch staat een deel van je vrachtwagens stil omdat er geen chauffeur achter het stuur zit. Herkenbaar? Dan is het tijd voor een eerlijk gesprek. Een vrachtwagen die stilstaat, levert niets op. Sterker nog: de kosten lopen gewoon door. Wie hier niets aan doet, laat structureel geld liggen.

Wat kost stilstand je

Met een stilstaande vrachtwagen heb je de lasten van de vrachtwagen, maar niet de opbrengsten. En helaas geldt dit niet voor maar één dag: bij structureel te weinig chauffeurs, komt de capaciteit van je hele transportbedrijf onder druk te staan. Zo meldt Nieuwsblad Transport ook dat ruim tweederde van de vervoerders inmiddels werk afslaat omdat er simpelweg te weinig chauffeurs zijn.

Eén vrachtwagen die niet rijdt raakt zowel je planning, als je capaciteit en de service aan je klanten. Een gezonde chauffeursbezetting zorgt voor:

optimale inzet van je vrachtwagens;
betrouwbare planning en dienstverlening;
meer flexibiliteit bij pieken en uitval;
minder druk op je huidige chauffeurs;
een stabiele basis om te blijven groeien.

Kortom: jouw vrachtwagens creëren pas waarde zodra er een chauffeur achter het stuur zit.

Waarom de instroom onder druk staat

Het structurele chauffeurstekort in de transportsector speelt al jaren. Alleen al in Europa gaan er richting 2030 zo'n 660.500 chauffeurs met pensioen. Deze uitstroom vang je niet meer met een scherpere vacaturetekst op.

Tegelijkertijd blijft de transportvraag groeien, terwijl de groep beschikbare chauffeurs niet meegroeit. Laat je ook niet misleiden door berichten dat de arbeidsmarkt ontspant: praktisch talent, zoals chauffeurs, blijft schaars. De transportvraag is er, maar zonder chauffeurs kan je deze vraag niet benutten.

Wat er gebeurt als je bezetting niet op orde is

Laten we eerlijk zijn: minder chauffeurs betekent minder efficiënte routes, een kwetsbaardere planning en meer druk op je bestaande mensen. Ben je afhankelijk van een kleine groep? Dan voel je elke ziekmelding en vakantie meteen, en neemt je flexibiliteit verder af.

Wachten tot het probleem zich aandient, is geen strategie. De oplossing begint met vooruitkijken naar een langetermijnoplossing: het bouwen aan je eigen chauffeurspool.

Bouw aan een sterke chauffeurspool

Door vroegtijdig nieuwe talenten te werven, selecteren en op te leiden, bouw je aan je eigen instroomkanaal. Je trekt chauffeurs aan die aansluiten bij jouw bedrijf, werkwijze en cultuur. Dat levert je:

je eigen instroom op;
minder afhankelijkheid van een krappe arbeidsmarkt;
structureel opgebouwde capaciteit;
de mogelijkheid om vooruit te plannen, in plaats van achteraf te reageren.

Level.works, jouw partner voor praktisch talent

Bij Level.works, jouw partner voor praktisch talent, snappen we dat achter iedere lege vrachtwagenstoel een uitdaging schuilt.

Wij werven, selecteren en leiden zowel C- als CE-chauffeurs op. Ons doel: de juiste nieuwe talenten zo snel mogelijk inzetbaar maken, zodat jij de capaciteit opbouwt die je nodig hebt om je vrachtwagens te laten rijden.

Ruim 750 talenten hebben via Level.works hun opleiding afgerond met een slagingspercentage van boven de 75%. Wacht dus niet langer tot de volgende vrachtwagen stilstaat, maar zet vandaag de eerste stap!

Wil jij weten wat Level.works voor jouw transportbedrijf kan betekenen? Neem contact met ons op voor een vrijblijvend adviesgesprek.

Een vacaturetekst alleen is niet meer genoeg om de juiste chauffeurs aan te trekken en te behouden. Daarvoor moet je ook bouwen aan je eigen werkgeversmerk. Lees in deze verdieping hoe je dit aanpakt.

Lees meer