
Bedankt voor het inschrijven voor de kennissessie!
Je ontvangt binnen enkele minuten een e-mail met de bevestiging van de kennissessie.
Tot snel!
Fijn dat je er bent! 🍪 Level.works gebruikt cookies voor de beste gebruikerservaring, social content te personaliseren & webstatistieken te meten. Check de privacystatement.

Je bent aangemeld voor onze kennissessie.

Je ontvangt binnen enkele minuten een e-mail met de bevestiging van de kennissessie.
Tot snel!

Een stilstaande vrachtwagen is duurder dan een extra chauffeur. En dit is waarom.
Een vrachtwagen die stilstaat, levert niets op. Toch hebben veel transportbedrijven vrachtwagens op de parkeerplaats staan omdat er geen chauffeur beschikbaar is. Dit is wat een stilstaade vrachtwagen jou kost.
Lees meer
De gemiddelde chauffeur is 45,5 jaar: grote vraag naar nieuw talent.
De gemiddelde leeftijd van chauffeurs loopt op. Van 45,2 in 2025 naar 45,5 in het eerste kwartaal van 2026. Het chauffeursbestand vergrijst: dus wie zorgt er straks voor dat de wagens blijven rijden? Lees het in ons artikel.
Lees meer
Werken in een praktisch beroep: ontdek welke baan bij jou past.
Aan het werk in een praktisch beroep? Wie weet is het voor jou. Want werken in een praktisch beroep betekent niet alleen werken met je handen. Het kan ook betekenen dat je onderweg bent, technische problemen oplost, met mensen werkt of iedere dag iets anders doet.
Lees meer
Wat is duurder: een extra chauffeur of een stilstaande vrachtwagen?
Een vrachtwagen die stilstaat, levert niets op. Toch hebben veel transportbedrijven vrachtwagens op de parkeerplaats staan omdat er geen chauffeur beschikbaar is. Dit is wat een stilstaade vrachtwagen jou kost.
Lees meer
Wat is het verschil tussen bruto en netto?
Wat is het verschil tussen bruto en netto? In dit blog leggen we het verschil tussen bruto en netto voor je uit.
Lees meer
Werkloosheid stijgt naar 4,0 procent: lost dat ook het chauffeurstekort op?
Het CBS meldt dat de werkloosheid in juli is gestegen naar 4,0%. Deze ontwikkeling biedt kansen voor het vullen van jouw planning. Lees het in deze blog.
Lees meer
Verhalen binnen Level.works: het verhaal van Rowdy.
Met een achtergrond in HRM is Rowdy (29) Senior Recruiter bij Level.works. In zijn verhaal neemt hij ons mee in hoe hij hier terecht is gekomen, wat het werken bij Level.works zo bijzonder maakt en deelt hij zijn tips voor nieuwe collega's.
Lees meer
ABN AMRO verstrekt financiering van EUR 8 miljoen aan Level.works om personeelstekorten in cruciale sectoren op te lossen.
Level.works, partner voor praktisch talent in transport, logistiek, openbaar vervoer en techniek, heeft van ABN AMRO een financiering van EUR 8 miljoen ontvangen. Deze kapitaalinjectie ondersteunt Level.works in haar missie om personeelstekorten in maatschappelijk cruciale sectoren structureel op te lossen.
Lees meer
Waarom chauffeurs opleiden een investering in jouw bedrijf is.
genoeg orders, genoeg vrachtwagens, genoeg werk. Toch staat een deel van je vrachtwagens stil omdat er geen chauffeur achter het stuur zit. Herkenbaar?
Lees meer
Chauffeurs uit het buitenland opleiden voor jouw chauffeurstekort? Het kan dichter bij huis.
De International Road Transport Union gaat 600 chauffeurs uit Marokko en Egypte opleiden voor de Europese markt. Een opvallende ontwikkeling die laat zien hoe groot het chauffeurstekort inmiddels is. Maar kan dit niet ook dichter bij huis?
Lees meer
Buschauffeur Daniël achter het stuur.
Op zijn twintigste haalde Daniël zijn rijbewijs D via Level.works en rijdt hij als volwaardig buschauffeur.
Lees meer
Waarom het zo belangrijk is dat jouw vrachtwagens blijven rijden.
genoeg orders, genoeg vrachtwagens, genoeg werk. Toch staat een deel van je vrachtwagens stil omdat er geen chauffeur achter het stuur zit. Herkenbaar?
Lees meer