Fijn dat je er bent! 🍪 Level.works gebruikt cookies voor de beste gebruikerservaring, social content te personaliseren & webstatistieken te meten. Check de privacystatement.
Chauffeurs uit het buitenland opleiden voor jouw chauffeurstekort? Het kan dichter bij huis.
De International Road Transport Union gaat 600 chauffeurs uit Marokko en Egypte opleiden voor de Europese markt. Een opvallende ontwikkeling die laat zien hoe groot het chauffeurstekort inmiddels is.
Maar is internationale instroom dé oplossing tegen het chauffeurstekort? Of begint de oplossing dichter bij huis?
Nieuwsblad Transport meldt dat de International Road Transport Union 600 truckers uit Marokko en Egypte gaat opleiden voor de Europese markt. Het doel: het chauffeurstekort in Europa aanpakken via veilige en legale arbeidsmigratie.
Dit initiatief laat opnieuw zien hoe groot het chauffeurstekort inmiddels is: internationale organisaties kijken al buiten de Europese grenzen om voldoende chauffeurs te vinden. Tegelijkertijd bewijst het dat gericht opleiden werkt en dat dit een oplossing is om nieuwe chauffeurs toe te voegen tot de arbeidsmarkt. Wie talent vroegtijdig selecteert en klaarstoomt voor het vak, bouwt structureel aan de capaciteit van morgen.
En dit kan ook dichter bij huis. Bij Level.works, jouw partner voor praktisch talent, werven, selecteren en leiden wij nieuw talent op tot C- en CE-chauffeur, zodat jij kan bouwen aan de instroom die nodig is om stilstand van jouw wagens te voorkomen.
Wil jij weten wat wij voor jouw transportbedrijf kunnen betekenen? Neem contact met ons op voor een vrijblijvend kennismakingsgesprek!
Chauffeurs uit het buitenland opleiden voor jouw chauffeurstekort? Het kan dichter bij huis.
De International Road Transport Union gaat 600 chauffeurs uit Marokko en Egypte opleiden voor de Europese markt. Een opvallende ontwikkeling die laat zien hoe groot het chauffeurstekort inmiddels is. Maar kan dit niet ook dichter bij huis?
Lees meer
Waarom het zo belangrijk is dat jouw vrachtwagens blijven rijden.
genoeg orders, genoeg vrachtwagens, genoeg werk. Toch staat een deel van je vrachtwagens stil omdat er geen chauffeur achter het stuur zit. Herkenbaar?
Lees meer
66% meer incidenten met meterkasten: tekort wordt zichtbaar.
176 meterkastincidenten in 2025, 66 procent meer dan in 2021. De installatiebranche heeft tot 2029 zo'n 121.000 nieuwe vakmensen nodig, waarvan 70 procent zij-instroom moet zijn. Ontdek in deze blog waar die instroom vandaan moet komen.
Lees meer
660.500 chauffeurs met pensioen in Europa rond 2030.
Richting 2030 gaan 660.500 Europese chauffeurs met pensioen. Dertig procent van de huidige chauffeurs is al 55-plus. Een scherpere vacaturetekst lost dat niet op. Ontdek in deze blog waarom.
Lees meer
De arbeidsmarkt koelt af, praktisch talent blijft schaars.
Vorig kwartaal verdwenen er 13.000 banen bij uitzendbureaus. En toch staat jouw vacature voor een chauffeur er nog steeds. Ontdek in deze blog waarom.
Lees meer
Zo zorgen wij dat een talent niet alleen start, maar ook blijft met Equalture.
Wij werken sinds dit jaar samen met Equalture, een game-based assessment platform dat verder kijkt dan alleen "haalt iemand de opleiding". Wat het ons en onze partners oplevert, leggen we hieronder uit.
Lees meer